MAR-VAN Trägerstruktur für IVECO Daily 2014+

Der Ausbau eines Lieferwagens ist immer ein zeitaufwändiges Projekt, egal ob Sie ein Anfänger-Heimwerker oder ein Profi in Ihrem Handwerk sind. Was wäre, wenn wir Ihnen sagen würden, dass Sie die tragende Struktur an EINEM TAG bauen und installieren können?!

Einzigartige Lösung für Iveco Daily

• einfache Installation
• geringes Gewicht
• hohe Festigkeit und Haltbarkeit
• gleichmäßige Verteilung der wirkenden Kräfte
• feste Fläche zur Befestigung von Möbeln und Verkleidungen
• einfache Verlegung von Schläuchen und Kabeln
• ermöglicht eine flächendeckende Isolierung ohne Wärmebrücken
• reduziert das Risiko von Kondensation im Wohnraum
• Sicherheit für die Besatzung
• Variabilität
• von Profis entwickelt

Die Montage gelingt schnell und spielend

Sie benötigen einen Bohrer, eine Nietzange, Montagesatz und die beiliegende Anleitung, die Sie Schritt für Schritt durch den gesamten Prozess führt.

Die Positionierung der Rippen ist individuell je nach Fahrzeuggröße und Möbelaufteilung. Der Zeitaufwand für die Installation der grundlegenden tragenden Struktur (ohne zusätzliche Module) für Fahrzeuge der Größe L2H2 beträgt etwa 12-16 Stunden.

Alles in allem können Sie mit guter Vorbereitung zu zweit an einem Tag das Fundament Ihres Ausbaus erstellen!

Feste Verbindungen sind die Grundlage

Die Träger dienen als Zwischenglieder, die den Ausbau fest mit der Karosserie des Fahrzeugs verbinden. Sie können damit sicher Schränke, Tische, Elektronik, Technologien, den Bettrahmen, den Küchenkorpus und vieles mehr befestigen.

Je nach Art des Ausbaus können Sie wählen, welche verstärkte oder leichte Konstruktion Sie benötigen, was nicht nur durch die Anzahl der Rippen, sondern auch durch die richtige Wahl der Träger leicht angepasst werden kann. Für die meisten Ausbauten reichen Sperrholz- Konstruktionsleisten (Teil dieses Sets), an denen Sie mit Schrauben und Klebstoff alles Notwendige befestigen können. In Fällen mit sehr hoher Belastung können die Latten durch Aluminiumrohre mit den Maßen 40 x 20 x 2 mm ersetzt werden.

Maximale Entlastung

Wenn Sie mit dem Gewicht des Fahrzeugs kämpfen, können Sie einige der Träger aus Konstruktionslatten mit einem Durchmesser von 30 mm erheblich entlasten. Der Träger verliert dadurch bis zu 40% seines Gewichts, aber auch teilweise seine Festigkeit und Tragfähigkeit. Wählen Sie diesen Vorgang daher nur an Stellen mit geringer Belastung (nur bei Wandverkleidungen). An Stellen mit höherer Belastung, d.h. überall dort, wo Sie etwas befestigen müssen (Schränke, Ausrüstung usw.), lassen Sie die Latte im ursprünglichen Zustand.

Passt sich Ihrem Fahrzeug an

Die Variabilität der Rippenpositionierung ist nicht nur bei der Anpassung der Festigkeit nützlich, sondern insbesondere in Fällen, in denen Sie ein Fenster oder ein breites Bett bis zum "Blech" an der Wand haben möchten. Schneiden Sie einfach den betreffenden Teil aus und verwenden Sie die Rippen und Träger als Rahmen für die Verkleidung dieses Ausschnitts.

Wasser- und Elektroinstallationen sicher

Jede Rippe ist mit einer Vielzahl von Öffnungen ausgestattet, die 2 Hauptfunktionen haben: Sie entlasten die Konstruktion und ermöglichen eine einfache und sichere Durchleitung von Kabeln und Sanitärinstallationen über die gesamte Länge des Ausbaus.

Isolierung ohne Wärmebrücken

Die gesamte Konstruktion berührt die Karosserie nur an den Verbindungsstellen der "L"-Profile. Die Isolierung kann somit auch dort angebracht werden, wo dies mit anderen Verfahren nicht möglich ist. Dadurch entstehen anschließend keine Wärmebrücken.

Möbelbefestigung war noch nie einfacher

Das System aus vertikalen Rippen und horizontalen Trägern verteilt die wirkenden Kräfte auf seine gesamte Fläche, wodurch wirklich feste und sichere Verbindungen erzielt werden können.

Die übliche Befestigung von Möbeln in Ausbauten sieht etwa so aus: Der Schrank wird mit 4 - 6 Schrauben direkt am Blechträger der Karosserie befestigt und hält somit nur an 4 - 6 Punkten in seiner Position.Wir gehen es aber anders an. Wir befestigen die Schränke an unserer MAR-VAN ® Konstruktion, die nicht durch die Anzahl der Karosserieträger auf der gegebenen Fläche des Schranks begrenzt ist und deren Gewicht somit auf der gesamten Karosserie verteilt wird.

Der größte Vorteil der Gitterstruktur ist die Möglichkeit, die Wände mit einem sehr dünnen und leichten Material zu verkleiden, ohne dass es sich in der gesamten Fläche unangenehm wellt, verdreht oder durchhängt. Zum Beispiel muss im Bereich des originalen Seitenfensters keine 12 mm dicke Sperrholzplatte für die flächige Festigkeit verwendet werden, sondern eine weniger als halb so dicke, also 4 - 6 mm, reicht aus. Für die Verkleidung können Sie Sperrholzplatten, Nut-und-Feder-Bretter, Sandwichplatten, Wabenplatten verwenden oder einfach mit Kunstleder oder einem anderen Stoff beziehen. Durch die Verwendung einer geeigneten Verbundplatte sinkt das Gewicht weiter.

Wer steckt hinter diesem Produkt?

Wir sind Ausbauer von Home on wheels s.r.o. und haben dieses Produkt durch die Verbindung von Wissen aus der Luftfahrtindustrie und Erfahrungen aus unserem Fachgebiet entwickelt. Nach zwei Jahren des Entwerfens, Testens und Verbesserns können wir endlich ein Stück unseres Know-hows auch Menschen anbieten, die sich selbst an den Umbau wagen.

Packungsinhalt (Stk.)

Laderaumlänge: L2 = 3130 mm, L3 = 3540 mm, L4 = 4600 mm, L5 = 5125 mm

Wir empfehlen die Verwendung von Montagesatz, das wir für Sie vorbereitet haben.

Wenn Sie mehr Träger für Ihren Ausbau benötigen, können Sie diese separat erwerben hier.

Installationshandbuch für die MAR-VAN-Tragkonstruktion 2024

Anhang für Iveco Daily

Möchten Sie den Einbau lieber Fachleuten überlassen? Zögern Sie nicht, unsere Servicepartner zu kontaktieren.

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